Category: армия
Category was added automatically. Read all entries about "армия".
Мыс Островной
Оригинал взят у 
magadansky в Мыс Островной
После Каменного венца и Трех братьев самая известная достопримечательность в окрестностях Магадана. Туда часто ездят на велосипедах или мотоциклах "эндуро". К счастью, машины на Островной доезжают редко, только высокопроходимые. Существует миф, что коса до острова - искусственного происхождения, и была якобы насыпана военными для каких-то своих целей. На самом деле, это не так, коса была всегда.
magadansky в Мыс Островной
После Каменного венца и Трех братьев самая известная достопримечательность в окрестностях Магадана. Туда часто ездят на велосипедах или мотоциклах "эндуро". К счастью, машины на Островной доезжают редко, только высокопроходимые. Существует миф, что коса до острова - искусственного происхождения, и была якобы насыпана военными для каких-то своих целей. На самом деле, это не так, коса была всегда.
Возвращение вымпела: одиссея тральщика «Разведчик» круче любого боевика
Оригинал взят у linklj в Возвращение вымпела: одиссея тральщика «Разведчик» круче любого боевика
linklj в Возвращение вымпела: одиссея тральщика «Разведчик» круче любого боевикаОригинал взят у sozero в Возвращение вымпела: одиссея тральщика «Разведчик» круче любого боевика
sozero в Возвращение вымпела: одиссея тральщика «Разведчик» круче любого боевикаВымпел Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть», которым был награжден морской тральщик «Разведчик», возвращается в Россию.
Хождение по минам
Иногда судьба настолько прихотливо крутит людьми и кораблями, что куда там голливудским блокбастерам! Взять, например, историю морского тральщика (МТЩ) проекта 266-М (шифр «Аквамарин») «Разведчик»…
Все началось с того, что небольшой «Разведчик» (полное водоизмещение — 790 тонн) в 1975 году был заложен на стапелях Средне-Невского судостроительного завода. Уже через год тральщик спустили на воду, а 10 июля 1977-го «Разведчик» зачислили в состав Краснознаменного Черноморского флота.( Collapse )
Иногда судьба настолько прихотливо крутит людьми и кораблями, что куда там голливудским блокбастерам! Взять, например, историю морского тральщика (МТЩ) проекта 266-М (шифр «Аквамарин») «Разведчик»…
Все началось с того, что небольшой «Разведчик» (полное водоизмещение — 790 тонн) в 1975 году был заложен на стапелях Средне-Невского судостроительного завода. Уже через год тральщик спустили на воду, а 10 июля 1977-го «Разведчик» зачислили в состав Краснознаменного Черноморского флота.( Collapse )
Екатеринбург, построенный пленными немцами
Оригинал взят у 
otevalm в Екатеринбург, построенный пленными немцами
Цеха новотрубного завода в Нижнем Тагиле, завод ЖБИ и обогатительная фабрика в Асбесте, бетонозавод и завод РТИ в Свердловске и многие другие промышленные объекты в городах Свердловской области, а еще дороги, школы, больницы, жилые дома и кварталы… Эти разные по своему назначению объекты объединяет одно: все они были построены в 1940–50-х годах силами военнопленных Второй мировой. Прошло более полувека, но до сих пор облик многих уральских городов определяют «немецкие» постройки.
( Collapse )
Цеха новотрубного завода в Нижнем Тагиле, завод ЖБИ и обогатительная фабрика в Асбесте, бетонозавод и завод РТИ в Свердловске и многие другие промышленные объекты в городах Свердловской области, а еще дороги, школы, больницы, жилые дома и кварталы… Эти разные по своему назначению объекты объединяет одно: все они были построены в 1940–50-х годах силами военнопленных Второй мировой. Прошло более полувека, но до сих пор облик многих уральских городов определяют «немецкие» постройки.
( Collapse )
Почему нужно стать безжалостным к самому себе?
Оригинал взят у didgest в Почему нужно стать безжалостным к самому себе?
</div>
didgest в Почему нужно стать безжалостным к самому себе?
Жалость к себе — эмоция, основанная на инстинкте самосохранения. Жалость призвана сохранить границы личности. Каждый раз, когда вы опускаете руки, каждый раз, когда отступаете — торжествует жалость. В реальности человека (в договоре) существует место без жалости, достигнув которого, человек превращается в танк. Развитие личности возможно только в безжалостном состоянии. Достигается оно только… Читать далее »
Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru
</div>
Бобров Л.А. Тактическое искусство крымских татар и ногаев конца XV – середины XVII вв.
Оригинал взят у maratson в Бобров Л.А. Тактическое искусство крымских татар и ногаев конца XV – середины XVII вв.
maratson в Бобров Л.А. Тактическое искусство крымских татар и ногаев конца XV – середины XVII вв.Оригинал взят у milhist_info в Бобров Л.А. Тактическое искусство крымских татар и ногаев конца XV – середины XVII вв.
milhist_info в Бобров Л.А. Тактическое искусство крымских татар и ногаев конца XV – середины XVII вв.В статье, на основе комплексного анализа источников, рассмотрены характерные особенности тактического искусства крымских татар и ногаев конца XV – середины XVII вв. Впервые в отечественной историографии выявлены и проанализированы базовые тактические приемы ведения боя в конном и пешем строю («хоровод», «тулгама», «кылыч» и др.), а также их эволюция на протяжении рассматриваемого исторического периода. Реконструированы варианты боевых построений армий кочевников. Выделены три этапа эволюции военного дела крымских татар и ногаев. Установлено, что трансформация ордынского военного искусства являлось ответом традиционной кочевой военной системы на новые вызовы эпохи «Пороховой революции». Отказ от рукопашной схватки, в пользу динамичного лучного боя на средней и дальней дистанции позволили номадам успешно противостоять кавалерии оседлых народов. Благодаря помощи Османской Турции крымские татары значительно раньше других кочевников обзавелись отрядами огнестрельной пехоты и артиллерией, что дало им важное конкурентное преимущество в ходе военных конфликтов конца XV – первой половины XVI вв. В целом, обновленное крымско–татарское военное искусство достаточно успешно встроилось в новые военные реалии региона. Однако во второй половине XVI – начале XVII вв. «позднетюркская» военная система, основанная на сочетании масс легких конных лучников с небольшими отрядами ружейных стрелков, вступила в полосу кризиса, для преодоления которого, потребовались масштабные военные реформы
( Collapse )Швейцарские ножницы: Действующие лица и исполнители - 0.3
Оригинал взят у qebedo в Швейцарские ножницы: Действующие лица и исполнители - 0.3
qebedo в Швейцарские ножницы: Действующие лица и исполнители - 0.3Самый военный из жуликов
Андре Массена был с детства обделен даже именами, имея только одно (дикость!). Родился он 6 мая 1758 года в Ницце, каковая о те времена принадлежала Савойскому королевству - то бишь, был итальянцем вообще и пьемонтцем в частности. Отец Джулио-Сезар, мелкий торговец и разносчик, скончался, когда мальцу было всего 6 лет, а мать (француженка, заметьте!) быстро выскочила за богатого купца и сбросила ненужного сына к бабке. Так маленький Андре пошел по рукам - от бабушки его забрал дядя, Агостино Массена, чтобы тот работал в мыловарне. От такой счастливой жизни 13-летний шкет предпочел сбежать и завербоваться юнгой на торговое судно.
Впрочем, на море Массене тоже не шибко понравилось. В 17 лет, когда истек его контракт, он предпочел сойти на берег в Марселе и последовать совету другого брата его отца, Жерома-Марселя - завербоваться 18 августа 1775 года в Королевский итальянский полк, где дядя служил сержантом. За четыре года новобранец вырос до сержанта - серьезная карьера для 19-летнего простолюдина при Старом Режиме. Но Массена пошел дальше - 4 февраля 1783 года он произведен в сержанты-каптенармусы, а 4 сентября 1784 года стал аджюданом (старшиной).
Андре Массена на службе Революции
( Collapse )
Андре Массена был с детства обделен даже именами, имея только одно (дикость!). Родился он 6 мая 1758 года в Ницце, каковая о те времена принадлежала Савойскому королевству - то бишь, был итальянцем вообще и пьемонтцем в частности. Отец Джулио-Сезар, мелкий торговец и разносчик, скончался, когда мальцу было всего 6 лет, а мать (француженка, заметьте!) быстро выскочила за богатого купца и сбросила ненужного сына к бабке. Так маленький Андре пошел по рукам - от бабушки его забрал дядя, Агостино Массена, чтобы тот работал в мыловарне. От такой счастливой жизни 13-летний шкет предпочел сбежать и завербоваться юнгой на торговое судно.
Впрочем, на море Массене тоже не шибко понравилось. В 17 лет, когда истек его контракт, он предпочел сойти на берег в Марселе и последовать совету другого брата его отца, Жерома-Марселя - завербоваться 18 августа 1775 года в Королевский итальянский полк, где дядя служил сержантом. За четыре года новобранец вырос до сержанта - серьезная карьера для 19-летнего простолюдина при Старом Режиме. Но Массена пошел дальше - 4 февраля 1783 года он произведен в сержанты-каптенармусы, а 4 сентября 1784 года стал аджюданом (старшиной).
Андре Массена на службе Революции
( Collapse )
Меганом
Часы ПОБЕДИТЕЛЕЙ. Они сражались за Родину.
Оригинал взят у solimon в Часы ПОБЕДИТЕЛЕЙ. Они сражались за Родину.
solimon в Часы ПОБЕДИТЕЛЕЙ. Они сражались за Родину.Оригинал взят у kingowatch в Часы ПОБЕДИТЕЛЕЙ. Они сражались за Родину.
( Collapse )
kingowatch в Часы ПОБЕДИТЕЛЕЙ. Они сражались за Родину.Часы во время Великой отечественной войны имели практически такое же значение, как и оружие. Без точных часов невозможно было согласовать совместные действия различных воинских подразделений, часы вместе с компасом были главным средством авиационной навигации.
( Collapse )
О сравнении истребителей четвертого и пятого поколения. Часть II. Конец иллюзиям
Оригинал взят у vladimir_krm в О сравнении истребителей четвертого и пятого поколения. Часть II. Конец иллюзиям
vladimir_krm в О сравнении истребителей четвертого и пятого поколения. Часть II. Конец иллюзиямКонец иллюзиям - Мы все для них мясо
“Мадагаскар”
Фирма “Локхид” опубликовала официальные данные о массе пустого самолета F-22. Она оказалась чуть меньше 20 т. Пустой “Рэптор” всего на 150 кг легче двухместного корабельного Су-33КУБ. Значит ли это, что F-22 плохой самолет? Конечно, нет. Просто три отсека вооружений, переразмеренные нерегулируемые воздухозаборники, огромные вырезы для окон перепуска воздуха и сверхзвуковая крейсерская скорость не даются даром. Чудес не бывает. Правда находятся персонажи, верящие в Деда Мороза до пенсии. Что ж, их ждет жестокое разочарование.
Введение
В современной истории авиации уже был один широко разрекламированный самолет, создатели которого постарались окружить свое детище разными мифами и суевериями. “40 побед и ни одного поражения в воздухе”. “Израильтяне за 5 дней боев сбили 102 сирийских самолета, потеряв лишь один, причем он был сбит своей же зенитной ракетой по ошибке”.
( Collapse )