Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Модель перспективного совместного российско-китайского самолета ШФДМС

Оригинал взят у linklj в Модель перспективного совместного российско-китайского самолета ШФДМС
Оригинал взят у tankvidel в Модель перспективного совместного российско-китайского самолета ШФДМС
На открывающемся 1 ноября 2016 года в Китае в Чжухае 11-м международном аэрокосмическом салоне China Airshow 2016, в числе прочего впервые продемонстрирована модель перспективного совместного российско-китайского пассажирского
широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС, китайское обозначение С929). Самолет совместно разрабатывается российским АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайским авиастроительным объединением Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC).


14947551_1758655901018885_2132248222912999126_n

Модель перспективного совместного российско-китайского пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС, китайское обозначение С929) в экспозиции 11-го международного аэрокосмического салона China Airshow 2016 в Чжухае (Китай) перед открытием. 31.10.2016 (с) Михаил Жердев / www.facebook.com

Collapse )


Самый короткий авиарейс

Оригинал взят у felbert в Самый короткий авиарейс
Мало кто знает, но на севере Шотландии функционирует самый короткий в мире коммерческий авиарейс. Протяженность маршрута между двумя аэропортами на островах составляет всего 2,7 километра.



При идеальных погодных условиях перелёт занимает всего 47 секунд, хотя по официальным документам средняя продолжительность полёта – 2 минуты. На острове живет порядка 70 человек и находится около 60 археологических памятников. Помимо туристов самолёты регулярно возят сотрудников образовательной сферы и медицинский персонал. Всё для удобства людей!

Невероятные возможности человека

Оригинал взят у kudaza4em в Невероятные возможности человека
Человеческий организм создан с большим запасом возможностей. Установлено, что позвоночник человека в экстремальных условиях может выдержать нагрузку в 10 тонн.

1

Collapse )


О сравнении истребителей четвертого и пятого поколения. Часть II. Конец иллюзиям

Оригинал взят у vladimir_krm в О сравнении истребителей четвертого и пятого поколения. Часть II. Конец иллюзиям

Конец иллюзиям - Мы все для них мясо

“Мадагаскар”

Фирма “Локхид” опубликовала официальные данные о массе пустого самолета F-22. Она оказалась чуть меньше 20 т. Пустой “Рэптор” всего на 150 кг легче двухместного корабельного Су-33КУБ. Значит ли это, что F-22 плохой самолет? Конечно, нет. Просто три отсека вооружений, переразмеренные нерегулируемые воздухозаборники, огромные вырезы для окон перепуска воздуха и сверхзвуковая крейсерская скорость не даются даром. Чудес не бывает. Правда находятся персонажи, верящие в Деда Мороза до пенсии. Что ж, их ждет жестокое разочарование.

Введение

В современной истории авиации уже был один широко разрекламированный самолет, создатели которого постарались окружить свое детище разными мифами и суевериями.  “40 побед и ни одного поражения в воздухе”. “Израильтяне за 5 дней боев сбили 102 сирийских самолета, потеряв лишь один, причем он был сбит своей же зенитной ракетой по ошибке”.

Collapse )

Тайна рейса МН370

Оригинал взят у kudryavin в Тайна рейса МН370
Никому до сих пор так и не удалось найти Boeing-777 Malaysia Airlines и 239 находившихся на его борту пассажиров, которые бесследно исчезли 8 марта этого года. Марк Дюген, страстный любитель авиации и автор таких романов как «Палата для офицеров» и «Проклятье Эдгара», проводит собственное расследование.


image

Но давайте вернемся к хронологии событий. Отправной точкой трагического происшествия и окружавших его загадок стало отключение связи с землей. Произошло ли это намеренно или случайно? Следователи сразу же ухватились за теорию о преднамеренных действиях. Она, кстати, прекрасно согласуется с заявлением, которое озвучил сразу же после пропажи самолета глава комиссии по внутренней безопасности вашингтонской Палаты представителей. У него не было ни малейших сомнений насчет того, что самолет похитили, чтобы позднее использовать в качестве крылатой ракеты, по примеру случившегося 11 сентября 2001 года. В дальнейшем эта теория не получила развития и в ее защиту не было представлено никаких аргументов.

Collapse )

Гроза люфтваффе.

Оригинал взят у linklj в Гроза люфтваффе.
Оригинал взят у pixsar в Гроза люфтваффе.
1

Эта невысокая белокурая девушка – самая результативная летчица– истребитель в истории. На ее счету 16 сбитых самолетов (из них четыре в группе). Лидия Литвяк была грозой люфтваффе над Сталинградом и Ростовом. На капоте ее истребителя была нарисована белая лилия, отчего ее называли «Белой лилией Сталинграда».

В одном из боев ее Як–1 был сбит над вражеской территорией. Лидия выбралась из него и бросилась бежать, отстреливаясь от преследующих ее немцев. Когда враги были уже совсем рядом, а в стволе остался последний патрон, на помощь пришел один из наших штурмовиков. Своим огнем он заставил их залечь и приземлился рядом. Лидия втиснулась в кабину, на колени летчику, и ауфидерзейн!

1 августа 1943 года она сбила три вражеских самолета, но из последнего вылета в тот день не вернулась. Звание Героя Советского Союза долго не давали, так как Лидия числилась пропавшей без вести. Справедливость восторжествовала лишь в 1990 г., незадолго до кончины самого Союза. Она попала и в Книгу рекордов Гиннеса, и в аниме. Когда она погибла, ей не было и 22 лет ….


Чудо-оружие Рейха: военно-транспортный самолет Me.323 Gigant

Оригинал взят у fandorin1001 в Чудо-оружие Рейха: военно-транспортный самолет Me.323 Gigant

Возможная операция против Великобритании под названием «Морской лев» требовала от Германии нестандартных решений. Перед Вермахтом остро вставал вопрос переброски войск через пролив Ла-Манш. Находящиеся на вооружении Люфтваффе планеры для этого подходили плохо, все они были достаточно небольшими. Для решения проблемы переброски войск через пролив немецкие конструкторы решили спроектировать гигантский планер. Работы, которые были начаты фирмой Мессершмитт, вскоре привели к созданию планера Ме.321, который в дальнейшем эволюционировал в крупнейший военно-транспортный самолет времен Второй мировой войны – Me.323 Gigant.

К началу Второй мировой войны разработкой тяжелой транспортной авиации в мире никто особо не занимался. Скорее всего, это было обусловлено практически полным отсутствием интереса со стороны потенциальных потребителей. Априори считалось, что они не могут перевезти что-то громоздкое и тяжелое. Даже в Люфтваффе до определенного момента не задумывались над созданием мало-мальски вместительного транспортника. Быстрые победы начального периода войны были достигнуты немцами при использовании Ju.52/3m и десантных планеров гораздо меньшего размера. По-настоящему задумываться над созданием большого транспортного самолета в Германии стали только в 1940 году после захвата Франции.

Немецкие генералы считали, что для успеха вторжения в Великобританию первая волна десанта должна быть поддержана тяжелой техникой. В результате этого была сформирована концепция создания сверхтяжелого планера, который был бы способен транспортировать танк Т-IV, штурмовое орудие с экипажем и боезапасом или 88-мм зенитку с тягачом. К декабрю 1940 планер, удовлетворяющий требованиям военных, был готов. Машина, получившая название Ме.321, начала испытания в Лейпхейме.

Collapse )